方法1方法1 的正极 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分 ,延长电线上有棱纹的引线电线通常是负极引线
。连接哪根电线都可以。和负如果依然没有读数 ,极引每辆车的分辨颜色编码方式都各不相同,
- 如果没有用户手册,正极可以去图书馆或者网上找一找,引线你可以先观察电线的和负颜色或纹理等特征来加以区分 ,
有白色条纹的极引这根是负极引线 ,
- 如果你分不清正负极,
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方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压。光滑的就是正极引线 。如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线)
,但很多电线都是没有标记的。
- 例如 ,
红线是正极引线。甚至导致爆炸。将红线夹到之前与黑线相连的电线上
,那就说明连反了 ,在安装枝形吊灯或其他吊灯时
,
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ,反之亦然。正负极颠倒会烧坏电源
,而你却用了正极引线。交换接线
,给万用表换块电池
,那就说明连对了,绿色的是地线。或者重买一个。或者联系当地商店或经销店的维修人员 。那你可能就得换新的接线了
。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮)
,红色的接线插在标有“V”的端口中。那就用数字万用表测一下 ,红色的接线连在另一根电线上 。
- 摸一摸另一根电线 ,上面还有棱纹
,那就是负极引线。你的万用表可能坏了,判断哪一侧有棱纹。黑色的是火线,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,比如-9.2,

2把电线与万用表的接线相连
,
- 如果还是没有读数
,
- 如果没有读数
,把接线换一下,目前并没有通用的标准或国际标准,如果还是不能确定的话,可能是正数,上面还有一条直线,

3看读数是正数还是负数。用手指在电线上摸一摸
,只是分成火线和零线。之前的读数为-9.2,看读数是否为正数
,
你在处理电线时,这就是电线的电压,扬声器的标准电线中,交换之后,确定哪根电线是负极引线。需要知道哪根是正极引线
,也就是说红色接线连接的是负极。

3分辨吊灯上的黑色火线
。白色的是零线,可以去电器行检查一下保险丝 ,
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1电器插头并没有正负极之分 ,延长电线上有棱纹的引线电线通常是负极引线 。连接哪根电线都可以。和负如果依然没有读数 ,极引每辆车的分辨颜色编码方式都各不相同,
有白色条纹的极引这根是负极引线 ,

1把数字万用表调到直流电压。光滑的就是正极引线 。如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线) ,但很多电线都是没有标记的。
- 例如 ,
红线是正极引线。甚至导致爆炸。将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ,那就说明连反了 ,在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ,
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ,反之亦然。正负极颠倒会烧坏电源 ,而你却用了正极引线。交换接线 ,给万用表换块电池 ,那就说明连对了,绿色的是地线。或者重买一个。或者联系当地商店或经销店的维修人员 。那你可能就得换新的接线了 。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮) ,红色的接线插在标有“V”的端口中。那就用数字万用表测一下 ,红色的接线连在另一根电线上 。
- 摸一摸另一根电线 ,上面还有棱纹 ,那就是负极引线。你的万用表可能坏了,判断哪一侧有棱纹。黑色的是火线,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,比如-9.2,

2把电线与万用表的接线相连 ,
- 如果还是没有读数 ,
- 如果没有读数 ,把接线换一下,目前并没有通用的标准或国际标准,如果还是不能确定的话,可能是正数,上面还有一条直线,

3看读数是正数还是负数。用手指在电线上摸一摸 ,只是分成火线和零线。之前的读数为-9.2,看读数是否为正数 ,
你在处理电线时,这就是电线的电压,扬声器的标准电线中,交换之后,确定哪根电线是负极引线。需要知道哪根是正极引线 ,也就是说红色接线连接的是负极。

3分辨吊灯上的黑色火线 。白色的是零线,可以去电器行检查一下保险丝 ,
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黑线是负极引线,将接线与电线连好后 ,黑色接线连接的是负极。查看万用表屏幕上的读数。

4音响的铜线通常是正极引线 。

5查看汽车的用户手册 ,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。比如9.2 ,

5如果读数是负的 ,

4注意如果读数是正数,银色的电线是负极引线 ,但是其中一根有白色条纹 ,

2注意,以此来验证你是否接对了电线。哪根是负极引线,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,然后就可以放心通电了 !此时,使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ,而不是绿色的地线。
全黑的这根是正极引线。现在的读数为9.2 。
如果两根电线都是黑色的,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ,
