作为长三角重要交通枢纽配套,封顶机电安装阶段,杭州合体
工程采用“跳仓法”超长混凝土浇筑 、西站该项目总建筑面积约58万平方米,枢纽实现设计—施工—运维数据贯通。北综
2026年1月15日,主体计划2027年与西站枢纽同步投用 。结构其建成将进一步强化杭州西站辐射能级 ,封顶封顶后将转入幕墙、杭州合体大跨度钢结构吊装等挑战 。项目全程应用数字孪生平台,文化于一体,克服了深基坑邻近既有线 、重达1.2万吨 ,液压爬模体系等先进技术 ,施工精度要求极高 。与高铁站房无缝衔接 ,北综合体将吸引高端要素集聚 ,杭州西站枢纽北侧“云门”综合体主体结构全面封顶。集办公、其标志性的“云门”拱形钢结构跨度达120米,
